Imagini vechi cu trenuri CFR

O fotografie foarte veche preluata din cartea Romania Interbelica

O hala si un atelier la Uzinele Malaxa

Intrebare incuietoare:Cite locomotive CFR gata de livrare se vad in aceasta fotografie?



Poza e de pe un site unguresc,pe care nu-l mai retin.Resita interbelica ...

Intr-adevar, intrebarea este una incuiata, pentru ca nu iti pot raspunde! Dar totusi... iti raspund tot printr-o intrebare: Cate din aceste locomotive mai exista astazi? Si daca nu mai exista cine se face vinovat de ingroparea istoriei acestor locomotive si a Uzinei din Resita? Cat i-ar fi costat sa mai pastreze din aceste valoroase exemplare cateva fie si in stare de nefunctionare? De ce nu s-au gandit ca daca le vor casa, nu le mai poate vedea nimeni niciodata?

In loc de o intrebare, ti-am raspuns prin mai multe intrebari!

Eu am numarat 30

Hai sa povestesc ceva!Nu sint istoric,n-am pretentia ca nu gresesc,poate lucrurile stau altcumva,dar iata ce am auzit eu.
La inceputul anilor 70,cind era clar ca locomotivele cu abur o sa dispara,ing. Mircea Popa care era director la UCMR a venit cu ideea sa se faca muzeul de locomotive de la noi.S-au strins locomotive din toare seriile fabricate la Resita,cred ca lipseste doar una din cele 5 facute pentru linia Oravita Anina,primele facute la Resita prin anul 1929 pentru CFR.S-a adus nr 1 care au gasit-o pe la Turda parca,care este prima facuta la noi pe la 1872!!!S-a facut ce s-a putut la vremea aia si daca nu se facea nu aveam nimic acum.
Trebuie un om care sa aiba viziune si sa vrea sa faca ceva bun.De asta din ce s-a fabricat la Resita,este pastrata cite o locomotiva
Nu retin acum cum il cheama pe seful de la depoul Dej,crezi ca pe el l-au pus sefii cfr sa restaureze sulzerul 001 si sa aiba grija de locomotivele vechi de acolo.Eu nu cred.Cum poate are grija,mai vopseste si restaureaza cite una,nu functionala dar oricum,este ceva.Mergeti la Sibiu in depou sa vedeti ca aia nu le pasa nici in cot de locomotivele de acolo.Nici alea ,,expuse'' nu au vazut o pensula de vopsea de ani de zile,nici bielele nu sint montate.Sa nu vorbesc de alea trase pe linia moarta,le maninca rugina si e mai mare pacatul.
A cui e vina ca CFR nu are un muzeu!Nici nu are rost sa-mi bat capul cu asta.
Pasiunea pentru trenuri imbraca forme variate.Mergi in gara si fotografiezi ce prinzi pe acolo,te ocupi de modele,trainsimulator,calatorii, etc.Ce fac pasionatii de istorie ferovara ar trebui sa fie cam asa ceva:
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7264
Bravo lor!

COSTACHE MIHAIL a scris:

Intr-adevar, intrebarea este una incuiata, pentru ca nu iti pot raspunde! Dar totusi... iti raspund tot printr-o intrebare: Cate din aceste locomotive mai exista astazi? Si daca nu mai exista cine se face vinovat de ingroparea istoriei acestor locomotive si a Uzinei din Resita? Cat i-ar fi costat sa mai pastreze din aceste valoroase exemplare cateva fie si in stare de nefunctionare? De ce nu s-au gandit ca daca le vor casa, nu le mai poate vedea nimeni niciodata?

In loc de o intrebare, ti-am raspuns prin mai multe intrebari!

Iar raspunsul este simplu, pentru ca in Romania nimanui nu ii pasa de nimic. Nu ne pasa de istorie, nu ne pasa de turism, si cred ca totul se rezuma la faptul ca nu ne pasa de oameni.

Super poza Amiralule Din pacate gasesti mai multe poze istorice cu CFR pe la unguri sau nemti decat pe la noi.

http://www.banatuldemunte.ro/2010/03/banatul-de-munte-productia-de-roti-montate-a-steg-ului-1854-1920/
:!:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4930248
Timisoara Oradea in 1970
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4391962,4391962#msg-4391962
Oravita Anina
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4377426,4377426#msg-4377426
Sibiu Cluj
Din seria 142.000
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4377426,4377426#msg-4377426
Bucuresti Satu mare
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4405080
150.000 fabricate la Resita
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,3542634
Sibiu Agnita
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4299778
Depoul Bucuresti Basarab
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4374859,4374859#msg-4374859
Daca v-a placut cautati la
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4214794
:bounce:

Felicitari pentru descoperirea facuta! Se pot vedea atat dimitroave cat si in doua poze un automotor seria 78!

superbe acele poze,as fi vrut sa prind acele vremuri,priviti ordinea din acele poze, hai sa comparam o poza din 1970 cu una actuala dupa 40 de ani,ce credeti,unde ati vrea sa va situati?

Imagini noi cu trenuri in Cluj in anul 1970:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4935981

Ce bine ca neamtu asta a fotografiat trenurile noastre!Bravo lui!
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4961800
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4976426
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4945612

Felicitari Amiralul pentru ca ai descoperit aceste site-uri! La cat de prost merg lucrurile la C.F.R. si mai ales in tara noastra, mai avem o singura solutie: Sa traim din amintiri!!!

Postez o fotografie a mamei mele din Gradina Publica Galati, anul 1969, avand in fundal Revizia de Vagoane Galati-Calatori. Se disting diverse modele de vagoane printre care si Ghiorghi Dimitrov.



image uploading