Discutii generale despre transport III

Tizule vezi că au doar 4 compartimente cate doua pe extremitati

Adrian78 a scris:

Tizule vezi că au doar 4 compartimente cate doua pe extremitati

Corceli ca 20-49.2 sau 20-76, am inteles, dar compartimente. La noi nu mai vezi asa ceva.

În articol nu scrie din ce bani vor fi cumpărate. Fondurile europene s-au cam blocat în Polonia anul ăsta, că se deduc din ele amenzile de mediu, iar PNRR-ul nu e aprobat. Dacă dau de la bugetul de stat riscă un infringement monumental.

Dr2005 a scris:

În articol nu scrie din ce bani vor fi cumpărate. Fondurile europene s-au cam blocat în Polonia anul ăsta, că se deduc din ele amenzile de mediu, iar PNRR-ul nu e aprobat. Dacă dau de la bugetul de stat riscă un infringement monumental.

Deci daca banii contribuabililor sunt cheltuiti pentru bunastarea lor UE zice ca nu e ok?

Eu nu știu ce mai contează de unde vin banii
Sau mai bine că la noi nu cumpărăm nimic ca să nu ne mai încurcăm
Apropo la ce mai modernizăm 55 de locomotive sau a mai născocit Reloc încă un tip de modernizare?Nu este de ajuns cate modernizări s-au făcut și sistemul ăla selector graduator este concepție din anii 60 nu se pupa cu electronică cat sa mai ducă și fără piese și fără meseriasi
Eu as închiria tot ce se poate la marfa iar de banii aia as închiria Traxx AC2 că avem și mecanici autorizați merg și în multipla.si in sistem pushpull

Nu ai de unde să scoţi atâţia bani de la contribuabili, mai ales că Polonia mai susţine indirect şi industria cărbunelui, care ştim cât de ,,eficientă" e. Mai bagă bani şi în armament, mai bagă şi la biserică... sacul nu e fără fund.

Adrian78 a scris:

Apropo la ce mai modernizăm 55 de locomotive sau a mai născocit Reloc încă un tip de modernizare?Nu este de ajuns cate modernizări s-au făcut și sistemul ăla selector graduator este concepție din anii 60 nu se pupa cu electronică cat sa mai ducă și fără piese și fără meseriasi

Nici măcar nu s-au făcut încă licitaţiile. De unde ştii tu că va fi Reloc? Oricum va fi un proiect unic care se va împărţi pe loturi la mai mulţi producători.

Dr2005 Polonia e singura țară care în 2009 nu a intrat în recesiune pentru că a atras fonduri europene deci nu au făcut deficit cu cheltuieli și au alimentat industria pentru că au cam făcut vreo 1500km pe putin plus alte.investitii
Polonia are PIB pe.la 531mld de euro dublu și jumătate față de noi deci nu are rost sa ii plângem plus că ei fac 65% din PIB din servicii nu din consum că noi

Adirmvl a scris:

Dr2005 a scris:

În articol nu scrie din ce bani vor fi cumpărate. Fondurile europene s-au cam blocat în Polonia anul ăsta, că se deduc din ele amenzile de mediu, iar PNRR-ul nu e aprobat. Dacă dau de la bugetul de stat riscă un infringement monumental.

Deci daca banii contribuabililor sunt cheltuiti pentru bunastarea lor UE zice ca nu e ok?

Doctore, nu ai raspuns la intrebare.

Adirmvl a scris:

Adirmvl a scris:

Dr2005 a scris:

În articol nu scrie din ce bani vor fi cumpărate. Fondurile europene s-au cam blocat în Polonia anul ăsta, că se deduc din ele amenzile de mediu, iar PNRR-ul nu e aprobat. Dacă dau de la bugetul de stat riscă un infringement monumental.

Deci daca banii contribuabililor sunt cheltuiti pentru bunastarea lor UE zice ca nu e ok?

Doctore, nu ai raspuns la intrebare.

Că sa fie cheltuiți trebuie SF ,licitații bla bla deci birocrație până.la cer și înapoi.Chiar azi am avut cat costa un europarlmentar pe un an 170000 de euro pentru nimic și mai are timp sa mai lucreze în tara deci parlamentul UE e un fel de Românie la scara mai mare..

Adrian78 a scris:

Apropo la ce mai modernizăm 55 de locomotive sau a mai născocit Reloc încă un tip de modernizare?

Ca sa aiba ce sa ia foc si ce sa tragem la gard, dohh...

Cum vazusem zilele trecute 696 vopsita de curand in schema express cum e retrasa la gard la Timisoara...

Nu puteau trage la gard vreo rapciuga?

Dr2005 a scris:

În articol nu scrie din ce bani vor fi cumpărate. Fondurile europene s-au cam blocat în Polonia anul ăsta, că se deduc din ele amenzile de mediu, iar PNRR-ul nu e aprobat. Dacă dau de la bugetul de stat riscă un infringement monumental.

Polonia a anuntat inainte de razboi ca NU VA PLĂTI. Din acest punct de vedere au oameni care înca au capul pe umeri nu emasculați ca pe la brusel.
Baga bani si in armament cum spui, dar ai vazut fabricile lor. Nici spitalele la noi nu sînt asa, ce sa mai zic. Normal ca la noi se spune ca nu ne lasa UE.
UE si altii de pe la noi ne lasa fara hidrocentrale , fara nimic daca nu vor carbune, acum cînd sînt problemele astea dar vedem paiul din ochii polonezilor. Normal, daca nu ajungi la struguri spui că sînt acri.

dan tm a scris:

Polonia a anuntat inainte de razboi ca NU VA PLĂTI. Din acest punct de vedere au oameni care înca au capul pe umeri  nu emasculați ca pe la brusel.
Baga bani si in armament cum spui, dar ai vazut fabricile lor. Nici spitalele la noi nu sînt asa, ce sa mai zic. Normal ca la noi se spune ca nu ne lasa UE.
UE si altii de pe la noi ne lasa fara hidrocentrale , fara nimic daca nu vor carbune, acum cînd sînt problemele astea dar vedem paiul din ochii polonezilor. Normal, daca nu ajungi la struguri spui că sînt acri.

Da, au anunţat, iar pentru nesimţirea asta, amenzile de mediu le sunt deduse direct din fondurile europene. Tot de asta nu au PNRR nici ei, nici ungurii.
Revenind la mediu, puteau ţine bine mersi de cărbune dacă nu îi poluau pe vecinii cehi. Şi după ce şi-au asumat că închid mina în 2020, au prelungit funcţionarea până în 2024, apoi până în 2046. Evident că cehii au făcut scandal şi a ieşit ce a ieşit.

O sa se descurce ei.
Oricum nu cred ca e corect sa le opreasca din bani pentru amenzi, dar na, istoria o scriu invingatorii, acuma nu sînt polonezii la butoane.

Deja le opresc amenda din celelalte deconturi trimise. Iar în ritmul ăsta - lucrări plătite de la bugetul de stat şi apoi date facturile la decont - de la anul cel târziu vor trebui să o lase mai moale sau se apropie de incapacitatea de plată. Nu e de glumit cu aşa ceva, iar Comisia Europeană tare îmi e că vrea să facă un exemplu din Polonia şi din Ungaria pentru cazurile în care vrei în UE doar ca să le tragi banii şi atât.