Ceamurlia de jos (804)

Alta gara din ciclul "Praful s-a ales de tot".

2011:







2012:









2021:





















Nu stiam ca a avut si pivnita:



Vechiul nume, "Mocani" sau "Mocanii", corectat ulterior prin daltuire:



Baza felinarului, rar sau chiar unic pe reteaua noastra feroviara:



Acum cica ar vrea sa refaca rampa si linia aferenta. Ma intreb cine o sa manevreze macazele.

Satul Ceamurlia e o localitate spalata, cu strazi ingrijite si pline de flori. Sint convins ca s-ar fi gasit cineva sa ia in primire aceasta frumoasa cladire si sa o mentina intr-o stare demna de satul acela.

A fost nevoie nu numai sa distruga gara, acoperisul, ferestrele dar sa taie pina si copacii si tufele din fata. Pamint pirjolit, asta stie sa faca CFR infrastructura, o adunatura de barbari care incearca sa isi acopere incompetenta prin eliminarea cadavrului victimei. Pozele noastre o sa stea insa marturie. Orice justificari ar gasi, cu "era pericol de prabusire", "e complicat sa se intretina", "nu renteaza" din partea mea ar trebui sa primeasca acelasi raspuns: un glonte intre ochi pentru incompetenta si distrugerea bunurilor nationale. Nu numai ei dar si altii din guvern care nu inteleg sa aloce bani decit pentru mituirea electorala a unor categorii sociale.

Satul Ceamurlia e departe de fosta staţie, iar încrucişarea trenurilor se poate face la Baia Dobrogea.
Dacă se va (re)face vreo linie industrială, se va înfiinţa un P.Aj.M. care nu are nevoie decât de un canton (poate fi inclusiv container sau chiar chioşc de plastic).

Poate fi chiar un macaz in linie curenta fara acar.

CFR nu agrează ideia de a da cuiva cladirile, mai bine le lasă pradă distrugerilor si apoi le casează. Pe linia asta s-au mai dus clădiri. Statia, Codru, statia Derin iar altele sînt într-o stare jalnică.