Propuneri pentru Mersul Trenurilor 2019-2020

773 nu oprește decât la Pod Băneasa si giratoriul de la Piața Presei.

dandel a scris:

Umbla zvonul ca 472 o sa circule cuplat cu 1643 pana la Brasov, asa ca cel mai probabil o sa opreasca si in Campina, Azuga si cu putin "noroc" si in Breaza HC.

Decat sa circule cu 2 vagoane,mai bine vine cuplat cu 472

Katalyn a scris:

773 nu oprește decât la Pod Băneasa si giratoriul de la Piața Presei.

Asa este, insa nimic nu e batut in cuie. Cu siguranta, daca va fi cazul STB va da oprire lui 783 si la Gara Baneasa.

dandel a scris:

Adrian78 a scris:

dandel a scris:

Inseamna ca incep lucrarile de reabilitare a Garii de Nord, sa nu ne miram daca trenurile pentru litoral se vor forma din Gara Baneasa!
Legaturi din Gara Baneasa catre centru : 131. Catre Titan : 335, catre Gara de Nord : 205, 780, Catre Aeroport Henri Coanda: 780,784,783, si astea sunt doar cateva linii STB care opresc la Gara Baneasa.

Si ai si noaptea la 1 si 4 transport in comun?

Bineinteles ca ai : 783 >>Piata Unirii (centru), circula din 40 in 40 de minute toata noaptea!

Niciun expres nu opreşte la Gara Băneasa. Şi nici regionalele nu opresc acolo. Linii de noapte nu-s prin zona aia, cu excepţia lui 783 care, după cum am zis, nu opreşte şi mai e şi la suprapreţ. De fapt ziua chiar şi cu liniile de zi e la noroc dacă opresc sau nu acolo. De regulă ce întoarce la Piaţa Presei + 361 rar opresc acolo pe sensul spre Piaţa Presei.

Ce e asa complicat sa se adapteze si STB la fluxul de calatori? trebuie neaparat sa circule toate trenurile prin Bucuresti Nord?
Pacat ca nu e electrificata linia Ciulnita -Urziceni Ploiesti Sud, ca eu bagam toate trenurile pe acolo care se pretau.


Baga CFR acolo opriri ca acolo are gara, ce sa mai faca, sa aduca si metrou? nu se spune despre piata libera, cerere si oferta?

O sa fie calatori deci o sa trebuiasca sa apara si mijloace de transport. in prima faza o sa fie taximetristii.

Dr2005 a scris:

dandel a scris:

Bineinteles ca ai : 783 >>Piata Unirii (centru), circula din 40 in 40 de minute toata noaptea!

Niciun expres nu opreşte la Gara Băneasa. Şi nici regionalele nu opresc acolo. Linii de noapte nu-s prin zona aia, cu excepţia lui 783 care, după cum am zis, nu opreşte şi mai e şi la suprapreţ. De fapt ziua chiar şi cu liniile de zi e la noroc dacă opresc sau nu acolo. De regulă ce întoarce la Piaţa Presei + 361 rar opresc acolo pe sensul spre Piaţa Presei.

Sincer nu mi se pare o tragedie sa dai 3.50 lei pe o calatorie de expres! In momentul de fata opresc urmatoarele linii la Gara Baneasa: 131 ( >>P. Romana),205 ( >>Gara Nord), 261 & 304 (Piata Presei), 335 (Faur), 361 (Unirii).
Atata timp cat au oprire acolo opresc, nu are nicio treaba norocul! Doar 261 & 361 au un interval de succedare mare (cam la 30 de minute) in rest intervalele de succedare sunt in limite acceptabile. In plus in cazul in care Gara Baneasa o sa devina Gara de plecare catre Litoral, transportul STB va fi adaptat cerintelor! Asa ca nu are rost sa ne panicam sau sa fim #hateri chiar asa din prima!

Ba chiar mi se pare o tragedie sa iau trenul din Baneasa… L-as lua de acolo doar daca as sta in Damaroaia, sau Piata Presei etc...

Pana la Gara de Nord sunt legaturi cat de cat decente din Bucuresti. Cum ar fi sa vin de la Valea Ialomitei pana la Gara Baneasa? Am innebunit la cap??? Sau Luica? Si la tren nu toata lumea merge cu mana in fund... Mai merge lumea si cu bagaje!

Si inca ceva… unii mai schimba trenul spre sau de la alte destinatii!
Daca opreste si-n Baneasa, nu e bai, dar sa se formeze din Baneasa este exclus.

dandel a scris:

Umbla zvonul ca 472 o sa circule cuplat cu 1643 pana la Brasov, asa ca cel mai probabil o sa opreasca si in Campina, Azuga si cu putin "noroc" si in Breaza HC.

Ati omis Floresti Prahova si Comarnic!

bobi a scris:

dandel a scris:

Umbla zvonul ca 472 o sa circule cuplat cu 1643 pana la Brasov, asa ca cel mai probabil o sa opreasca si in Campina, Azuga si cu putin "noroc" si in Breaza HC.

Ati omis Floresti Prahova si Comarnic!

Oooops!!!! Uitasem de aceste importante statii CF. Scuze

dandel a scris:

bobi a scris:

Ati omis Floresti Prahova si Comarnic!

Oooops!!!! Uitasem de aceste importante statii CF. Scuze  

Pentru ''competenta'' conducere a CFR, toate catunele si catunasele sunt ridicate la rang de metropola!
Trist dar adevarat!

ALEXCFR a scris:

bobi a scris:

Nu te agita, sunt aceleasi trenuri, ba poate mai rau!

Ma intereseaza livretul central cu mersul trenurilor 2019-2020.
Va rog frumos sa puneti linkul cu acest livret.
Mulțumesc frumos

Personal nu-l am si nici nu voi face nici un efort pentru a-l avea!La cata bataie de joc e la CFR, nu am ce vedea!

bobi a scris:

ALEXCFR a scris:

bobi a scris:

Nu te agita, sunt aceleasi trenuri, ba poate mai rau!

Ma intereseaza livretul central cu mersul trenurilor 2019-2020.
Va rog frumos sa puneti linkul cu acest livret.
Mulțumesc frumos

Personal nu-l am si nici nu voi face nici un efort pentru a-l avea!La cata bataie de joc e la CFR, nu am ce vedea!

De ce te bagi în vorbă dacă nu ai cum să-l ajuţi pe om? Ne-am prins deja că Iaşiul e buricul pământului (prin 2007 - 2008 era Galaţiul, acum vreo 2 ani era Huşiul, acum e Iaşiul).

Iași-ul nu e buricul pământului chiar daca e in top 5 România. Acolo ar fi fost mult mai mulți călători la tren, vitezele sunt chiar bune in zona Iași-ului, problema e cu moda asta venită in Romania imediat dupa anul 2000 cu dube si autocare. Când alți faceau transport in comun sau intern si județean cu autocare Moldova lansa zeci de tipuri de microbuze transformate la Mangalia cu care avea sa schimbe istoria transportului in comun sau județean. Vad ca Focșani-ul și-a mai revenit a luat niște midi-buze, niște BMC-uri ca in ani 2000-2003 era teroare acolo dube si iar dube. Si Buzău si-a revenit renunțând la microbuze. Nu bag mana in foc de Galați, Bacău sau Suceava acolo nu am mai fost demult iar Brăila e ca si cum n-ar fi.

La Braila nu mai sunt microbuze in dotarea firmelor de transport municipal, doar pe cursele ocazionale judetene am mai vazut ceva microbuze Mercedes Sprinter. La Galati nici atat nu mai exista microbuze pe trasee municipale.
Oricum, dotarea Braicar cu suta de autobuze turcesti nu a insemnat un progres in frecventa lor pe trasee, dimpotriva timpii de asteptare in statii s-au dublat... pentru ca noile autobuze se deplaseaza cu viteza melcului turbat prin oras. O investitie proasta a municipalitatii si a primarului PSD-ist care va fi taxat pentru asta la viitoarele alegeri locale, printre alte dandanale pe care le-a facut.

Nu mai sunt dube prin oraş, da' are Braicarul nişte Karsanuri de aceeaşi dimensiune cu dubele... mă gândesc cum încap oamenii care acum vreo 8 - 9 ani se înghesuiau în tramvaie şi în autobuze Ikarus, Graf&Steyr şi Dac 112 UDMi de 12m în Karsan-uri, Isuzu Turquoise, BMC 215 SCB şi alte "arătări" de 6 - 8 m.

O să mut mesajele astea la discuţii generale despre transport, dar mai târziu un pic.