DB 290

Hi,

A colleague of mine from Germany has a question:

Acum doi ani a sosit la Curtici primul DB-290: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7713717,7713717 Ȋntre timp este cunoscut faptul că cel puțin două locomotivele sunt la datorie în zona Arad și Timișoara, dar unde exact? Ei transportă trenuri de marfă (care stații/rute?) sau sunt numai manevrant în stații Arad și Timișoara? Ȋn care stații ați văzut deja aceste locomotive?
Există planuri pentru alții regiuni din România? Dacă da, unde exact?

Multumesc anticipat pentru ajutorul!

Hi
O locomotiva 290 face manevra pentru Ford Craiova

Sunt 7 astfel de locomotive care fac serviciu pt DBSR in Romania.Este vorba de 522,525,526,533,564,570 si 592.Acest tip de locomotiva este folosita exclusiv pt manevra in intreprinderi pt incarcare-descarcare vagoane,silozuri si magazii unde se incarca-descarca cereale, ingrasaminte chimice si alte produse in si din vagoane.Toate cele enumerate de mine sunt fabricate intre 1964 si 1968 in URSS si exportate in RDG.Au o putere de 1350 cp,vit max 40/80 km/h in fct de regim,foarte multa electronica pt acele vremuri.

Eu pe 533 ,,Mama Zmeilor" am vazut-o in Timisoara Nord, Timiseni si prin Berzovia la trenuri de cereale, deci cred ca mai fac si tractiune nu doar manevra la incarcare/descarcare.

DSCF4882 by David Daniel, on Flickr

dan tm a scris:

Eu pe 533 ,,Mama Zmeilor" am vazut-o in Timisoara Nord, Timiseni si prin Berzovia la trenuri de cereale, deci cred ca mai fac si tractiune nu doar manevra la incarcare/descarcare.

DSCF4882 by David Daniel, on Flickr

Remorca trenul pe distante mici,de la cea mai apropiata statie pana la silozul sau rampa de incarcare-descarcare in cupluri de 10-12 vagoane,max 530 tone.Face serviciul pe care-l facea LDH 45 in vremurile lui bune.Cei 1350 cp dezvoltati de motorul MTU care o echipeaza,nu sunt ajutati de cele 40 t greutate pt a remorca trenuri.

Crystynica 12 vagoane inseamna undeva la 750-800 t la un tren de 37 de vagoane avea undeva la 2400t-2500t depinde de incarcatura cel mai greu fiind graul iar floarea soarelui si rapita cea mai usoara

Mulțumim pentru informațiile interesante. Locomotivele vor continua anul acesta să circule spre Timișeni? Între timp, fotografiile cu Arad, Turceni și chiar București sunt disponibile pe internet. Pe ce rute funcționează în prezent 290? Sunt în România în octombrie și aș dori să îi fac poze.
Mulțumim pentru indicii.

290 522-2 DB "Prâslea cel voinic"



Chitila -28.07.2019