Mersul Trenurilor

alliens a scris:

dandel a scris:

Busteni genereaza foarte multi calatori. E o veche prejudecata a unor colegi de pe forum, prin care nu vad sensul opririi unor trenuri la Busteni. Din punctul meu de vedere la Busteni trebuie sa opreasca toate trenurile!
Si da...este hilar ca cineva de la Arad sau din oricare punct indepartat,  care vrea sa vina la Busteni sa se dea jos in Predeal /  Sinaia sa faca schimbare pentru 8 kilometri.
Hai sa vedem realitatea si chiar daca unora nu le convine, asta este! La Busteni chiar sunt calatori pentru toate tipurile de trenuri. Ca exemplu: pe vremea cand 472/473 era IC, si atunci erau destui care urcau/coborau la Busteni.

nu stiu pe ce te bazezi ca Busteni genereaza multi calatori, eu de cate ori am trecut/urcat/coborat acolo nu am avut deloc impresia asta....dar poate  am nimerit eu la niste trenuri mai putin solicitate, poate tu ai acces la statisticile cu vanzari de bilete si esti mai informat

Nu o spun doar din ce am vazut pe peron. Stiu asta din rapoartele de vanzare a biletelor. Ca o statistica in lunile de iarna si lunile de vara volumul de vanzari de bilete si numarul de calatori generati este comparabil cu Sinaia, ba mai mult au fost situatii cand Busteniul a fost peste Sinaia la vanzari. Intre statiile de pe relatia Ploiesti V-Azuga, Busteni este undeva pe locul 3, per general.

Trenul 15532 Arad-Bucureşti Nord va circula în zilele de 2/3, 5/6, 7/8, 9/10, 12/13, 14/15, 16/17 februarie şi zilnic în perioada 19/20 februarie-27/28 martie 2017. Cum spuneam, plecarea din Arad e programată seara, la ora 20.30, iar sosirea la Bucureşti – a doua zi dimineaţa, la ora 10.30. Durata călătoriei este de 13 ore şi 30 de minute. La întoarcerea din Capitală la Arad, călătoria durează 13 ore şi un minut. Trenul 15531 Bucureşti Nord-Braşov-Sighişoara-Simeria-Arad va pleca din Bucureşti la ora 21.07 şi va sosi în Arad la ora 10.08. Trenul 15531 Bucureşti-Arad va circula în zilele de 3/4, 6/7, 8/9, 10/11, 13/14, 15/16, 17/18 februarie şi zilnic în perioada 20/21 februarie-27/28 martie 2017.

Este functional.

http://www.astratranscarpatic.ro/

Acum 108 minute intarziere. A stat in Brasov 103 minute.

Lipsa tensiune intre Brasov si Predeal, multe trenuri au stat.

Trenurile lor deocamdată:
http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=ATC&kategorie=IR&rok=2017

Au wifi la clasa 2 sau e opțiunea pentru Cum trebuia livrate la RJ?

Wi-Fi la clasa a doua au şi 21-76. Adică au fost echipate cu routere, pentru că pentru Wi-Fi îţi mai trebuie şi un modem şi un abonament de transmisie de date, pe care, cel puţin la CFR Călători, nu le-a mai cumpărat nimeni.

Vreau sa inteleg un amanunt in legatura cu acest tren.El circula in prezent prin Sighisoara.Aud de la o parte din colegi ca pe aceasta ruta genereaza mai multi calatori decat daca ar circula prin Craiova.Pe dealta parte inteleg ca ATC doreste sa circule pe trasa Timisoara - Craiova.
Pana la urma cum este ? Este la alegerea ATC sau i se impune acea trasa ?

ciprian71 a scris:

Vreau sa inteleg un amanunt in legatura cu acest tren.El circula in prezent prin Sighisoara.Aud de la o parte din colegi ca pe aceasta ruta genereaza mai multi calatori decat daca ar circula prin Craiova.Pe dealta parte inteleg ca  ATC doreste sa circule pe trasa Timisoara - Craiova.
Pana la urma cum este ? Este la alegerea ATC sau i se impune acea trasa ?

Magistrala 9 a fost alegerea ATC încă de la bun început, chiar dacă şi pe-acolo se circulă prost e ruta cea mai rapidă în momentul de faţă. Pe Sighişoara pot avea mai mulţi clienţi la clasă, vagoanele de dormit ar circula cam degeaba.

Si va circula impreuna cu 1695/1696 ? Ca sa nu mai zic ca la vara va circula si 1991/1992.
Niciodata nu am mai avut 3 trenuri de noapte pe ruta Bucuresti - Timisoara.

Dar nu plecau cindva, acceleratul cam in trasa lui 1991, mai era 696cu dormitoarele si mai era si Belgradul?

dan tm a scris:

Dar nu plecau cindva, acceleratul cam in trasa lui 1991, mai era 696cu dormitoarele si mai era si Belgradul?

Ba da, trei perechi permanente noaptea între Timişoara şi Bucureşti!

Prin 1996 erau chiar 4 trenuri permanente din Nord şi două vara din Băneasa spre Timişoara:

R 352 Ovidius: Bucureşti Nord(20:33) - Timişoara(4:19) (...Budapesta)
R 260 Bucureşti: Bucureşti Nord(21:15) - Timişoara(4:41) (...Belgrad)
R 695: Bucureşti Nord(22:40) - Timişoara(6:40)
R 697: Bucureşti Nord(23:10) - Timişoara(7:32)
R 991: (Mangalia...) - Bucureşti Băneasa(23:13) - Timişoara(8:23)
R 995: (Eforie Sud...) - Bucureşti Băneasa(0:20) - Timişoara(10:38)

Ce chestie, mi-am amintit ca am venit de la Eforie Nord cu ala ce avea vagon de masini, avea si 3 masini in vagon. Nu am mai prins bilet la mangalian si din urma venea asta cu vagon auto si am luat. Nu a fost aglomerat ca nimeni nu il alegea. A si intirziat doua ore.

ideea era daca dinspre Timisoara au mai fost 3 trenuri spre Bucuresti? acuma cu cel de Mangalia au fost 4.