Tramvaie

Dr2005 a scris:

Şi uite aşa, tramvaiul ofertat cu 8,4 mil. lei bucata ajunge 10,1 mil. lei bucata, evident plus TVA. Nu era mai bine să luăm din prima un tramvai de 9,5 milioane lei bucata, să zicem, care poate ar fi fost 100% conform cu caietul de sarcini şi nu mai murea după fiecare separator?

Pai daca la noi cel mai important criteriu este PRETUL si nu calitatea, ce pretentii sa mai ai.

E exact ca si cum m-as duce eu sa-mi iau bormasina din Lidl pentru uz profesional, in loc sa iau una de la DeWalt sau Makita, dupa care sa o repar odata la 2 saptamani.

Pai atât a rămas din reclama lor că e cel.mai ieftin și economic dar e ieftin că e și cel.mai scurt fata de Pesa și ceilalți plus tehnologie de 20 de ani

E ieftin pentru că e submotorizat... V3A-urile de curent alternativ au puterea nominală de 480 kW, pe când imperio mai lung şi mai greu are 400 kW.

Acum depinde, tehnologia evolueaza si ea, la teste motoarele Siemens de 400kW s-ar putea sa fie mai eficiente decat cele de pe V3A-uri.
Asa si Tatrele putem spune ca sunt cele mai puternice, dar asta nu inseamna ca si avem nevoie de toata aceasta putere.

https://reper24.ro/toate-cele-13-garnituri-de-tramvai-livrate-de-turci-pana-la-final-de-noiembrie-2023/?fbclid=IwAR0toSNQEDuKRFFYbrlel5vddM4NX0nl3nVnsvbs-2qogKKHD3KafbOJjrs

https://www.glsa.ro/brailenii-sunt-atat-de-indragostiti-de-tramvaiele-fabricate-la-arad-incat-le-au-botezat-dupa-doua-personalitati-nascute-in-urbea-lor-ana-aslan-si-maria-filoti/?fbclid=IwAR2MW-E6g1RTnWmISRVPUHmG9cn2PxD0PnyMkt-QqmnbDThMiTmaqE8hkOg

https://www.opiniatimisoarei.ro/ai-de-ma-sa-primul-test-cu-tramvaiul-pe-noile-linii-de-pe-bulevardul-cetatii-la-timisoara-un-dezastru-garnitura-a-sters-in-mers-un-stalp-ce-sustine-firele-de-contact-pentru-ca-spatiul-e/29/11/2023?fbclid=IwAR0cwzvWgBjhiH0iNfc-hCDpY9OZegZc5r83SfaU9SmQ5xMEt7ohq9v-7eE

Se mai intampla....Cum mai circula pasagerii pe scarile tramvaiului asa cum era pana in anii 90 ??? Glumesc....greseala clara de proiectare, exista standarde cu gabarite minime de libera trecere atat in aliniament cat si in curba, atat in situatia stalpilor pe marginile caii, cat si in situatia stalpilor aflati pe mijloc, intre cele 2 linii. Acum pentru a muta stalpul ai nevoie de n-spe semnaturi.

Când se face proiectarea din birou..

https://www.sursadevest.ro/se-sparge-din-nou-betonul-in-zona-torontalului-eroare-grava-pe-santierul-de-pe-cetatii-constructorul-a-montat-gresit-linia-de-tramvai/?fbclid=IwAR2s3aZe9nauiRRn7VUZ-rbFWO6FHmxSC-Ne26Rfhxm5aHMCYnOpqqdVb1o

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/doua-tramvaie-s-au-ciocnit-violent-in-bucuresti-trei-persoane-au-ajuns-la-spital-2625797?fbclid=IwAR3eBqnrdvOYshWsvsvOJEBa76KbtBG4HTi6Y_aEkRfsCHY7WfRUwlg3sLg

Filmare cu momentul impactului dintre cele 2 tramvaie
https://www.facebook.com/reel/743350604513275?s=yWDuG2&fs=e

Totuși mi se par destul de fragile Imperio plus ca usile alea nu trebuia sa se rupa si sa ajunga pe acolo

Uşile sunt la locul lor, a fost avariat doar modulul cabinei, care oricum e făcut să absoarbă şocurile. Probabil au fost rupte şi primele 2 articulaţii ale tramvaiului şi, posibil, crapodinele de la primul boghiu.

La ușile cabinei mă.refeream.Is curios tramvaiul asta a făcut vreun test de impact?

https://specialarad.ro/tramvai-civitas-deraiat-fat-frumos-ctp-modernizare/?fbclid=IwAR321B-4068zhM7fz1Pec149mCiRC2bS1yBP38jllN2ZxtSU0sbFlNzHiog