Trenuri blindate si militare

Nu ştiu unde ar fi cel mai bine să plasez acest topic...

Nu am avut ocazia să văd aşa ceva decât în poze. Dar cred că prin muzee se pot găsi.

În gara centrală din Cracovia a fost o expoziţie de poze cu locomotive şi trenuri militare. Ştiu că pozele următoare nu sunt de cea mai bună calitate, aşa iese când fotografiezi o altp poză.


Vagon de artilerie al trenului blindat nr.54 "Grożny". anii '30



Locomotiva blindată cu vagon blindat, seria 97 austriac, în jurul anul 1919. Locomotiva era folosită pentru trenul militar nr. 17



Locomotiva blindată "Nowy Sącz IX", în seria austriacă 229. Poză din jurul anului 1919. Trenul militar Rozwadowczyk din 1919.



Locomotiva blindată "Nowy Sącz X", seria austriacă 180, în anul 1919. Locomotiva era folosită la trenul militar nr. 3 "Lis-Kula".


Trenul blindat "Danuta", nr.9 în 1919.


Drezina blindată "Tatra", anii '30.

Pe la noi există locomotive şi/sau vagoane blindate? au existat?

Au existat şi în România trenuri blindate. Am aflat o informaţie cum că la muzeul militar, ... probabil cel din Bucureşti se află un tren blindat.
Aici e galeria foto:
http://picasaweb.google.com/mrm.mobil/TrenuriSiTrenulete#

Nu sunt pozele mele! Am găsit linkul într-un alt forum, căutând de fapt altceva.

Citeam intr-o carte care am prins-o la mana despre Gara Iasi cum ca in timpul delui de-al 2-lea razboi mondial un tren blindat nemtesc a stationat si actionat in jurul orasului Iasi.Acesta era remizat langa viitoarea intreprindere Nicolina(undeva langa linia ce se desprinde dupa gara Nicolina pentru triajul Socola).
Poate am norocul sa gasesc cartea si sa dau mai multe detalii exacte si nu din amintiri.

Sper sa gasesti cartea aceea, poate are si niste poze. Chiar si daca nu are, datele din ea pot fi foarte pretioase.

discoid21 a scris:

........

Pe la noi există locomotive şi/sau vagoane blindate? au existat?

Pentru ca dupa trenuri a doua pasiune a mea este al doilea razboi mondial iti pot spune cu siguranta ca Romania nu a avut trenuri blindate (nici in primul razboi nici in al doilea). Din ce stiu in al doilea razboi am capturat vreo 3 de la rusi insa astea nu au fost folosite niciodata.

Si in speranta ca nu voi fi chiar offtopic dar nu stiu unde as putea pune aceasta poza asa ca o pun aici

http://www.eisenbahnstiftung.de/bg/?action=showpic&num=62&thema=256

"In timpul razboiului, copiii au fost folositi pentru lucrarile de constructii, aici, in costum popular la un santier necunoscut pe o linie ingusta apartinand CFR".

Aici puteti gasi o arhiva impresionanta de poze cu DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft) in perioada razboiului, in diferite zone ale Europei, inclusiv trenuri blindate.

Salut Okhiu si mersi de informatiile tale utile
si ce galerie impresionanta de poze cu trenuri militare

"Armata română a utilizat, însă, un tren blindat, în campania din 1919, în două acţiuni din luptele de la Nyiregyháza din 26 aprilie 1919 şi în cele de la Tisa, din perioada 28 mai – 2 iunie 1919, pe tronsonul Szerencs – Taktaszada – Taktaharkány – Tiszalúc (18 km) şi retur, împotriva armatelor roşii ale lui Béla Kun (1886 - 1939), care la 21 martie 1919 proclamase Republica Sovietică Ungară.
În prima acţiune, derulată la 26 aprilie 1919, în apropierea oraşului Nyiregyháza, trenul blindat român a atacat de 5 ori satul Hoba, sub focul violent al mitralierelor şi tunurilor duşmane. După pătrunderea trenului blindat în staţia Nyiregyháza, trupele române au eliberat un tren, plin de ostateci români, gata de plecare şi au capturat mai multe tunuri şi material rulant. "


Din Istoricul tracțiunii feroviare din România scrisa de Șerban Lacrițeanu și Ilie Popescu, la pagina 442 și 443.

Obuzier de mare putere cu tragere repede sistem SKODA cu 2 vagoane port-teava si port-afet in dotarea artileriei grele Austro-Ungare. Obuzierul este unicat pe plan mondial si a fost capturat de armata romana in primul razboi mondial.


...

...

...

...

...

...

Tunuri de 128 mm pe șină. Erau in număr de 24 si puteau trage la fiecare 5 secunde.



Sursa: http://turistinbucurestiro.blogspot.ro/2013_08_01_archive.html

Popular ploiestenii ii spuneau "omida". De fapt au fost mai multe omizi care baleiau in jurul rafinariilor din Ploiesti pe centura de cf a orasului. Trenul avea obligatoriu doua locomotive, una in fiecare capat, in cazul in care linia era atinsa intr-un segment, sa plece invers.

Poza este luata in apropierea Ploiestiului, fiind o imagine de propaganda germana. In imagine, una din garnituri in adapost.

Am vazut mai devreme la Digi24 ca trenul lui Ceausescu a fost transformat in centrul de comanda militar. Au transmis niste imagini in direct din judetul Calarasi, unde era si trenul (vreo 4 vagoane), vagoanele erau camuflate. Despre ce tren e vorba?  Trenul regal?

E trenul prezidenţial. Cu puţin noroc, pe 25.09 îl va putea vizita toată lumea în st. Cernavodă Pod.

Ce se va intimpla acolo pe 25 septembrie? Dau cumva drumul circulatiei pe podul Carol I?

Sper să fie gata şi linia pe podul vechi.