TIMISOARA NORD -- ANINA 09.08.2009

Impreuna cu un alt pasionat feroviar ne-am decis sa mergem la Anina in data de 09.08.2009. Deoarece sunt o multime de poze am decis sa impart reportajul in mai multe parti :

EPISODE 1 : TIMISOARA NORD -- BERZOVIA
EPISODE 2 : BERZOVIA -- ORAVITA
EPISODE 3 : ORAVITA
EPISODE 4 : ORAVITA -- BRADISORUL DE JOS
EPISODE 5 : BRADISORUL DE JOS -- CIUDANOVITA
EPISODE 6 : CIUDANOVITA -- GARLISTE
EPISODE 7 : GARLISTE -- ANINA
EPISODE 8 : ANINA -- ORAVITA

In continuare o sa vina pozele aferente fiecarei parti.....

EPISODE 1 : TIMISOARA NORD -- BERZOVIA

Automotorul cu care ne-am deplasat pana la Berzovia :



Timisoara Sud :



Linia 918 catre Buzias :



Timisoara C.E.T :



Timiseni :



Liber pe directa, in Timiseni :



Padureni - Timis :



La intrarea in Jebel , din stanga , apare linia 920 ce vine de la Liebling :



Jebel :









Linia 921 catre Ciacova - Giera :



Harmalaie mare in Voiteni :



Apare Malaxa 940+920 de la Stamora Moravita catre Timisoara Nord :



60-1390-8 cu o garnitura de Fals-uri asteapta si ea sa se elibereze calea spre Stamora Moravita :



Inainte catre Stamora Moravita, la stanga catre Resita :



Birda hcv :



Inainte de Gataia apare din dreapta linia 916 de la Jamu Mare :



Gataia - land of Regio :





Inainte , catre Resita ,.... la stanga , linia 916 catre Buzias :



P.O . Maureni :



Halta Ghertenis :



Inainte de intrarea in Berzovia , apare din partea dreapta linia 923 de la Oravita :



Berzovia :



End of EPISODE 1...............

Ce sa zic! Superbe poze! Cel mai mult m-a impresionat acel vagon cu roti cu spite, si poza cu acele automotoare Regiotrans. Niciodata nu am mai vazut asa ceva! Ati avut o vreme superba! Astept cu nerabdare si celelalte poze, mai ales cele de pe relatia Oravita - Anina, mai ales vagoanele 28-29! Nu cumva sa spui ca le-au scos si ca au fost inlocuite!!!

EPISODE 2 : BERZOVIA -- ORAVITA

Plecam din Berzovia si lasam linia catre Timisoara in dreapta :







P.O. Fizes :



P.O. Tirol :



Poze facute inainte de Surduc Banat :





Surduc Banat :



Urmatorul set de poze pana la Oravita sunt facute din cabina automotorului ,sunt de o calitate mai slaba, imi cer scuze pentru ele, geamul era un pic murdar






Halta Forotic :





Halta Comoraste :





Gradinari Caras :







Mecanicul de la Regio , un om de nota 10, a inceput sa ne povesteasca cum era inainte pe Anina, iar noi, fiind captivati de ceea ce povestea am ratat pozele garilor din Greoni si Ticvaniu Mic.

P.O. Agadici :



Si am ajuns in Oravita :



End of EPISODE 2....

superbe pozele !!!felicitari cristi !!abia astept sa ne prezinti episobul 8..

EPISODE 3 : ORAVITA

Deoarece mai erau in jur de 3 ore juma pana plecam spre Anina ..am luat imprejurimile garii Oravita ..si am avut parte de foarte multe surprize.
Doar ce ajungem in zona depoului si garnitura de la Anina coboara in gara Oravita :





Urmeaza o mare surpriza.....50.065.....va las sa va delectati cu pozele :











Garnitura de Iam :



Cladirea garii Oravita :



Vedere catre Iam :



Vedere catre gara :



Am luat-o din nou la picior catre depou :



69-0004-7 si 73-0001-5 in depou :



Vechea placa rotativa:







Boghiuri :



Ne indreptam catre fostul Atelier de reparat vagoane , acum ruina, pozele vorbesc de la sine :















Ne indreptam din nou catre gara deoarece urma sa inceapa o mica aventura pt noi :



O ultima poza cu garnitura trenului catre Anina :



End of EPISODE 3.......

Foarte misto reporatjul.Bravo!

De necrezut! Ce poze superbe! Ce peisaj incantator! Ai pozat din cabina automotorului aflata in fata sau din spate?

Din fata automotorului....

Sincere felicitari pentru reportaj! Pacat insa ca statia Oravita nu mai are aceeasi importanta pe care o avea mai demult.

EPISODE 4 : ORAVITA -- BRADISORUL DE JOS

Plecam din Oravita :









Trenul incepe sa urce chiar de la iesirea din Oravita ..urmeaza o serie de poze care nu au nevoie de descriere :























END OF EPISODE 4.....

Nu cred ca am sansa sa ajung si eu prin aceste locuri, superb peisaj! Asa cum pozele tale nu mai au nevoie de nici o descriere, tot asa am ramas si eu fara cuvinte vazand aceste poze! Linia ferata cu traverse din lemn, pe care trec vagoane vechi de peste 50 de ani, o adevarata intoarcere in timp! Cred ca glasul rotilor de tren s-a auzit din plin!

EPISODE 5 : BRADISORUL DE JOS - CIUDANOVITA

Plecam din Bradisorul de Jos :



























Halta Dobrei :





















Lisava :







Tunelul Maniel :







P.O. Ciudanovita :



END OF EPISODE 5....

Am urmarit cu interes acest reportaj, eu cred ca mai urmeaza cateva imagini... Se vede ca liniile sunt in buna stare, inca se mai simte un aer de CFR autentic asa cum mi-l imaginez ca fiind in anii 60-70, cu semafoare si macazuri de mana si halte pierdute in campii.

Se spune adesea ca, in general, calea ferata este o institutie care necesita investitii constante pentru mentinerea ei in viata. Statul trebuie sa o subventioneze, chiar daca nu aduce profit, asa cum se intampla in toate tarile din Europa. La noi se urmareste altceva, atata timp cat calea ferata inca mai este o vaca numa buna de muls. Am toate aceste ganduri cand ma gandesc ca nu se vrea sa fie intretinuta sa arate asa cum trebuie, ca inainte de 1995. Ma intreb cate vagoane de erbicid ar fi necesare pe an pentru stropirea liniilor de la Timisoara pana la Anina, o singura data pe an, cat ar costa si daca statul ar avea de suferit enorm pentru o asemenea cheltuiala, si hai sa facem un calcul pentru toata reteaua CFR. Chiar nu se poate face un asemenea efort?

EPISODE 6 : CIUDANOVITA -- GARLISTE

Urmeaza , dupa mine, partea cea mai frumoasa a traseului, cu multe tunele, cu o urcare accentuata , dar mai ales cu viaductul in curba ce face trecerea de pe un versant pe altul...va las sa va delectati cu pozele.

Plecam din Ciudanovita :









Se poate observa pe versantul din fata cat de sus o sa ajungem cu linia catre Anina :









Viaductul in curba ce uneste cei 2 versanti ai muntelui :











Aici se poate observa jos in vale DJ Oravita - Ciudanovita, iar pe celalalt versant se poate distinge linia intrerupta printre copaci...este traseul liniei ce vine de la Oravita :























Garliste H.m :



Garnitura si calatorii preocupati cu pozele :



Luminita de la capatul tunelului................de la Garliste :



Era frumos odata...cand trenul remiza in tunel si apoi dadea cu spatele si intra la peron :