404 : Sfantu Gheorghe - Covasna - Bretcu

Statia Targu Seciesc - 5 iulie 2009 (poza e facuta din masina):

Trecere la nivel intre Borosneu Mare h. si Brates h. - 5 iulie 2009

O excursie in luna nov-2009 pe ruta Sfantu Gh. - Bretcu si retur

Sa incepem cu o poza din Sfantu .




tot in covasna trenurile fac cruce



Si capatul de linie Bretcu











Vedere spre Sfantu

Frumoase imagini karpaty! Sunt cat de cat calatori pe aceasta relatie?

Multumesc , da erau calatori nu ff aglomerat ca eu am fost in zi de sambata da erau banuiesc ca in cursul sapt sunt mai multi .

Si cand te gandesti ca era planificat sa se faca legatura ferata intre Bretcu si Onesti !

Eu am fost intr-o zi de vineri in statia Sf.Gheorghe si pot sa va zic ca personalul de Sfantu Gheorghe-Bretcu era supra aglomerat!!!Nu aveai nici loc unde sa stai nici in picioare!!!

Frumos reportaj, bine ca pe linia asta plina de calatori, la CFR erau zile in care nu se vindea nici un bilet la 3 perechi de trenuri

In gara Covasna exista acum vreo 10 ani pe linia 1 o bucata de sina fabricata in 1890-si ceva, banuiesc anul constructiei sectiei. Dupa toate probabilitatile, e inca acolo.

Asta in cazul in care nu a ajuns la fier vechi ca linia 1 de la Bretcu

Am gasit locomotiva asta in Covasna..trecea chiar prin fata Hotelului la care stateam.... mergea de acolo pana la "Planul inclinat" pe o linie ingusta..
In trecut era folosita la aducerea masei lemnoase de pe culmi...nu e foarte artistica poza dar cred ca se intelege..

-----------------------------------

In general pe acest forum postam poze de prezentare, nu artistice. Informatia e primordiala. Felicitari pentru aceasta informatie!

Cred ca toti s-ar uita la o poza frumoasa si de calitate decat la una ...mai putin... dar oricum am inteles politica foromului si o sa stiu pe viitor..
----------------------------------

As putea sa mai precizez ca in prezent linia e folosita drept atractie turistica...si oamenii de acolo(turistii) sunt destul de incantati de a merge cu mica "bestie" .

Mai atasez o poza facuta in 2008 tot in Covasna la gara unde zac vagoanele folosite de aceasta locomotiva.
La planul inclinat vagoanele erau urcate cu ajutorul unor scripeti pana la o cabina de comanda aflata undeva sus.
------------------------------------------------