Plecari / Sosiri Constanta

Nici anul asta nu au fost noutati fata de anul trecut, vor fi aceleasi trenuri plus/minus cateva minute la plecare/sosire.

Nici pe alte secti/rute nu au fost noutati, CFR Calatori va trage la xerox multi ani de acum mersul trenurilor.

Pentru noul mers vor fi schimbari, nu peste tot dar sunt rute unde se vor observa schimbarile. Ce e drept ca nu foarte mari sau cum vrea x si y dar dupa posibilitati, material rulant si personal.

Magistrala 800 nu e "peste tot" ,deserveste judetul Constanta cu al 2 lea procent din PIB (cel putin in 2015).Constantenii trebuie sa se trezeasca de la 5 sa plece la Brasov si apoi pentru ei mai e un tren la 8.40 si apoi baftaa,marele treni de 2 ore vin dimineata din bucuresti si gareaza pina la ora 13 in rev Constanta.E un mers de tren pentru numai pentru bucurresteni.De bun simt ar fi sa citim cu toti masterplanul de transport care "condamna" distantele enorme intre trenuri Buc-Cta 9.55-14 si Cta-Buc 8.40-13 justificata de lucrarile la podurile dunarene(vara asta 1936 a plecat full si de turisti si de constanteni spre Bucuresti si Brasov la 10.30 cu lucrari).Tot de bun simt ar fi sa se ia o trasa de pe 900 sau 901 unde cu toate reducerile procentul celor fara bilet e pina la 30% si sa se puna pe 800 unde nu depaseste 5% pe interregio iar cu 2 turnusuri de 4 trenuri si cu 2 de 3 trenuri se atinge o cadenta de 2h si 15 min in medie intre plecarile din Cta spre Bucuresti si invers.Dar de regionala cta nu e pt constanteni se termina sezonul sanatate...calatori mai putini iar la petitii iti raspund in zeflemea evocind microbuzele... .Nu va mai spun de rute precum Constanta-Tulcea (care poate fi parcursa in 3h si 15 min cu mai putine opriri IR la pret de R inclusiv cu MALAXA pt constanteni nu exista desiro altii s au saturat de el... )nici nu sunt luate in considerare(sunt doar doua R uri care fac 3h si 28-3h-35 min intre tulcea si medgidia).Municipiul Tulcea e singurul care nu e deservit de trenuri de navetisti Baia-Tulcea-Baia..Studentii din Tulcea care studiaza la Cta ar putea ajunge cu 12,30 lei in Cta dar (hehe microobuzele) reg cta nu vrea(nu ma mai luati cu diferenta de 50 min intre IR la pret de R si microbuze pe aceasta relatie ca pretul conteaza!!!).Lasind la o parte ca cei care vor sa mearga pe relatia Constanta-Slobozia trebuie sa dea aproape 50 lei IR-R din ciulnita si nu mai dau iar microbuzele(cu care ma intersectez odata pe saptamina sunt full....).Ma mir cum mai exista R CONSTANTA-CALARASI.(si pe acesta l au lucrat pleaca din Calarasi la 5.40 nu la 6.00 cum ar fi de bun simt....
Pina si dl director general actual al CFR CALATORI primeste acelasi raspuns de la stfc cta " nu punem ca microbuzele ajung mai repede e singurul om care poate schimba ceva in mersul trenurilor pe linia asta...da e greu cu asa conceptie si "bun simt" la nivel regional

Kapпaтй a scris:

Pentru noul mers vor fi schimbari, nu peste tot dar sunt rute unde se vor observa schimbarile. Ce e drept ca nu foarte mari sau cum vrea x si y dar dupa posibilitati, material rulant si personal.

Se urmareste totusi un mers cadentat pe ruta Bucuresti - Constanta?

E necesar un mers cadentat pe ruta Bucuresti-Constanta .S ar putea realiza si cu actualul material rulant si chiar cu acelas numar de garnituri ca acum...vorbesc de trenuri interregio!