NSB-Norvegia

Cateva clipuri publicitare ale cailor ferate Norvegiene . NSB

Parca 510km care sunt facuti in 6 ore

Until the light takes us. Cred ca cei care ascultati black metal stiti de documentarul asta. de la min 2:35 sint vreo doua minute cu interiorul unui tren din Norvegia. Nu-mi dau seama nici macar daca e vagon sau AM. Posibil sa fie intre Trysil si Oslo.

O sa incep cu cateva inmpresii si consideratii proprii in privinta tarii pe care , alaturi de Noua Zeelanda, eu o consider ca fiind cele mai frumoase din lume.

Norvegia este o tara foarte scumpa, mai scumpa chiar decat Elvetia astfel incat daca vreti sa va cazati acolo trebuie sa stiti ca o camera de hotel in zonele turistice (care sunt peste tot) costa +100E iar o casuta in camping cam 60E-70E. Deci cel mai ieftin e cu cortul, conditiile sunt bune peste tot, este civilizat, ai dusuri cu apa calda si mancare proaspata in caz ca va permiteti.

Mancare este foarte scumpa chiar daca vorbim de supermarket si nu este nici pe gustul nostru, ciudata putin spus deci este bine sa va carati cateva cutii de conserve de acasa. Trenurile circula bine, sunt foarte confortabile iar peisajele extraordinare insa preturile pot fi considerate cat de cat accesibile doar daca va achizitionati biletele din timp de pe site-ul oficial. A nu se rata o calatorie cu calea ferata spre satul Flam pe calea ferata turistica care pleaca din Myrdal conectata la linia principala, degeaba mergeti in Norvegia daca nu urmati acesta calatorie absolut fantastica intr-un peisaj mirific de poveste. Satul Flam, desi la prima impresie mic si linistit, primeste mai multe nave de pasageri de lux decat orice alrt oras grecesc, este extraordinara imaginea acestor nave care acosteaza in golful inconjurat de fiord.

Singurul tren de mare viteza +200km/h circula intre aeroportul principal situat la o distanta de 60km si capitala Oslo, dar trebuie sa stiti ca daca vi se pare scump aveti si varianta trenurilor clasice.

Mergeti in Norvegia pentru natura, pentru a face plimbari in fiorduri pentru ca in general orasele lor inclusiv capitala nu spun foarte multe desi sunt ingrijite si cochete, iar cadrul natural in care sunt amplasate deosebit (vezi Bergen). In zona fiordurilor (Norvegia Centrala) nu exista animale salbatice gen urs sau lup deci excursiile pot fi considerate sigure, puteti face fotografii unice avand in vedere flora bogata si colorata si este de preferat sa mergeti in perioda iulie-inceput de august, altfel veti avea parte de surprize neplacute, de temperaturi scazute, de zile putin luminoase, de foarte multa umezeala si de ploi.

In Norvegia limba engleza este de baza, toata lumea cunoaste aceasta limba deci va veti descurca fara probleme.

@baiazid , am in plan un drum in Norvegia cu trenul din Oslo la Trondheim si apoi la Bodo , asa este , daca iau biletul din timp de pe site-ul oficial (NSB) beneficiezi de o reducere substantiala si astfel platesti un pret minim pentru calatoria pe care vrei sa o faci .
Pana in Oslo as putea merge cu Wizz Air , un bilet Bucuresti-Oslo se gaseste si la 70 de lei daca sti sa cauti si il iei din timp normal .
Ma fascinat peisajul pe care l-am vazut in spoturile publicitare si zic eu ca trebuie sa ajung acolo .  

Uite ca am uitat.  Nu recomand calatoria cu trenul pana in Norvegia ci avionul, am uitat sa specific, mai ales ca mai nou exista si curse low cost la preturi fara concurenta. Pentru ca nu numai ca dureaza foarte mult cu trenul dar este si costisitoare calatoria si trebuie sa achizitionezi biletele cu destul de mult timp inainte, minimum 2 luni ca sa nu zic mai mult (stiti sistemul DB pentru ICE si IC) .

Iar partea absolut spectaculoasa de fapt este in Norvegia, de la Oslo spre Bergen, pentru ca pana atunci cu exceptia transbordarii pe feribot din Germania in Danemarca, nu prea ai ce sa vezi .

Am mers cu trenul din Hamburg in Copenhaga si asa este , trenul a intrat in Ferryboat la Puttgarden .

Aici se vede cum trenul ICE intra in Ferry



Aici ICE in Ferry



Ca o paranteza la acest lucru , ei nu trambaleaza calatorii din tren in ferry si apoi in alt tren , ei ofera tren direct chiar daca necesita urcarea trenului pe ferryboat , exact ce spun mereu , trenul direct atrage calatorii , daca ar fi cu transbordare din tren in ferry si apoi alt tren pai nu ar mai fi nici calatori , lumea fuge de trambalat din tren in tren si de asta se ofera trenuri directe , asa castigi increderea calatorilor , la noi in RO nu conteaza asta , se anuleaza trenurile directe si te lasa cu ochii in soare , descurcate cum poti , schimba 100 de trenuri din A in B .  
Romania ; CFR - praf si pulbere !

Foarte probabil lumea ar fugi la avion, dupa cum o masina familiala plina prefera masina. Sunt foarte sigur de faptul ca au in plan in acea zona sa construiasca un pod sau un tunel, ceva, atunci cand reteaua feroviara in Danemarca si Suedia/Norvegia (Malmo-Oslo) se va imbunatati.

Vin si eu cu un filmulet de pe Nordland Line:



729km in 9 ore si 49 minute.

Va recomand si site-ul lor: http://nrk.no/nordlandsbanen/ unde veti gasi un clip de 9 ore si 54 de minute cu locurile de pe traseu in diverse anotimpuri.

In Norvegia, in special linia dinspre centrul tarii spre nord este putin preferata de localnici din punct de vedere long-distance in conditiile in care zborurile cu avioane mici sunt extrem de des intalnite peste tot in aceasta tara. Pentru ca trebuie sa subliniem faptul ca orice mic orasel al lor are si un mic aeroport sau aerodrom pe care aterizeaza curse locale. Si totusi in conditii meteo defavorabile zborurilor veti avea surpriza sa asistati la o aglomerare a trenurilor catre diverse destinatii, chiar daca preturile last-minute sunt foarte mari.

Transportul feroviar este preferat in special pentru trenurile de noapte extrem de comode si bine puse la punct dar si in zona de sud si centru adica acolo unde se leaga cu o viteza medie undeva la 90km/h capitala de principalele orase.

Liniile sunt in mare masura spectaculoase ca peisaj iar serviciile feroviare aproape impecabile, pornind de la civilizatia garilor si a trenurilor. Oamenii insa sunt inchisi si foarte putin comunicativi dar absolut toti vorbesc sau inteleg si limba engleza la fel ca in Suedia deci calatoria intr-o astfel de tara nu ar trebui sa constituie o bariera de netrecut ca in Polonia, Cehia sau nordul Germaniei.

Voi reveni cu alte poze in scurt timp.

Vagoane de dormit









Vagon restaurant

Bodo Norvegia

Bodo Norvegia