Placute serii de locomotive

Deschid acest topic pentru postarea de placute originale cu serii de locomotive EA DA DHC sau orice locomotiva care mai are placutele originale pe ea montate . Spor la postat!

Daca se poate alaturi de poza cu placuta sa se precizeze si opretorul masini si depoul de care apartine .

Am sa incep eu cu :

60-1262-9 a CFR Marfa depoul Craiova , in prezent nu mai are placutele ca trecut prin RR in 2012

Prima si cea dintai placuta pe o locomotiva 060-DA - Apartine primei locomotive 060-DA fabricata in Elvetia

Masina unifertrans 60-1209-0

Unde se produc aceste placute? Se toarna sau se modeleaza prin aschiere?

Pai aceste placute in original sa luat bucata de tabla grosa de 1 CM si sau prelucrat prin aschiere ciftele . Ulterior facanduse modificari aferente clasei , numarului de parc sau chiar modificarea care sa cerut sa nu mai apara ca
060-DA-001 cu 60-0001-2 sau
060-EA-001 cu 40-0001-2 sau
040-ec-001 cu 43-0001-2 sau
LDH-70-001 cu 81-0001-2
atunci au trebuit modificate complect placutele si sa facut in felul urmator :

Sau demontat de pe masini sau prelucrat din nou prin aschiere pana cifrele au ajuns la nivenul placii adica sa nu se mai vada , si la renumerotare au contruit cifte turnate sau facute la presa si fie au fost sudate fie au fost prinse cu suruburi pe placile prelucrate la utilajul freza deget.

Chiar la placuta de mai sus cu 1209 se vede ca 209-0 sunt prinse cu surubui si umplute cu chit

60-1036-7 a CFR Calatori depoul Pitesti , surprinsa pe 15-08-2013 in basarab cu un regio de rosiori

Suieratoarea de top de la GFR 60-1521-8

TVlad a scris:

Unde se produc aceste placute? Se toarna sau se modeleaza prin aschiere?

Mai nou cei de la GFR care au facut placute de la 1501 - pana la - 1549 masinilor propriii , dupa structura de prelucrace a fierului par a fi facute pe utilaje moderne de prelucrare prin aschiere tip CNC - carusel numeric comand , unde am lucrat eu in ultimii doi ani aveau cei de la fabrica Titan masini grele numai utilaje tip CNC . Bagi toate cotele in calculatorul masiinii cnc iar acesta exectuta lucrarea singura . Tot singura isi schimba capetele de lucru in functie de piesa dorita .

Intrebare: de ce nu pui toate pozele intr-o singura postare,ca ar fi mult mai usor de...observat.

Merci de raspuns, interesant  

Spartan1948 a scris:

Intrebare: de ce nu pui toate pozele intr-o singura postare,ca ar fi mult mai usor de...observat.

Pai daca as pune mai multe poze intrun post , la 8-9 posturi tiar lua o ora sa se incarce o pagina ... + ca pun ceva detalii despre fiecare placa (dupaia ar iesi incurcaturi sa nu mai stie omu ce si cum )
Daca tie greu  sa observi asa , nu te  mai uita ca nu te obliga nimeni sa privesti ..! dute la clasa 47 si observi acolo ''turme'' intregi de elodiii

62-0985-2 CFR Calatori depoul Medgidia , pozata la balotesti pe 13-august-2011

ANDU2100HP a scris:

Spartan1948 a scris:

Intrebare: de ce nu pui toate pozele intr-o singura postare,ca ar fi mult mai usor de...observat.

Pai daca as pune mai multe poze intrun post , la 8-9 posturi tiar lua o ora sa se incarce o pagina ... + ca pun ceva detalii despre fiecare placa (dupaia ar iesi incurcaturi sa nu mai stie omu ce si cum )
Daca tie greu  sa observi asa , nu te  mai uita ca nu te obliga nimeni sa privesti ..! dute la clasa 47 si observi acolo ''turme'' intregi de elodiii

Chiar te durea mana sa dai un raspuns frumos,nu ? Sau sa folosesti butonul "edit".

60-0705-8 a operatorului privat TFG