RE 2801/2802 Sibiu-Rm. Vâlcea-Slatina-Pitesti-Buc. Nord-Mangalia

E mai bine asa cum e, din Pitesti urca foarte multi dar si din Slatina plus ca are alt orar, daca il cuplai cu Craiova automat din Sibiu plecai in miez de noapte si era clar IR, asa de bine de rau e si mai ieftin si ai si alt orar(mie unu imi convine foarte mult ca orar).

Cu aceste trenuri IR ar calatori multi studenti, pensionari si ceferisti in EXTRASEZON. Sigur sa aibe TARIFE REDUSE fata de cele normale la interregio si poate stationari mai scurte.
Sa circule Sibiu - Constanta si retur.

Segmentul Sibiu-Bucuresti este foarte bine acoperit de auto, CFR nu va avea niciodata succes aici iar pe Constanta in extrasezon cam bate vantul

lifetec a scris:

Segmentul Sibiu-Bucuresti este foarte bine acoperit de auto, CFR nu va avea niciodata succes aici

Cum să aibă CFR-u succes pe Sibiu - Rm.-Vâlcea cand prețul unui bilet întreg este de 31 de lei la IR și 13.5 la R, iar la autocare 21-25 de lei plus diferența de timpi. Pe distanța Rm.-Vâlcea - București față de autocare trenu ocolește 99 de km și prețu de 69 de lei, oameni aleg varianta mai ieftină.
Când am fost eu la București pe 11 și 15 iulie IR 1520 a ajuns la București plin, în săgeată erau ceva oameni care stăteau în picioare, din Vâlcea nu s-au urcat mai mult de 30 de oameni în ambele zile.

Transformat in IR 1687/1688 din 31.07.2015