Plimbare Iaşi - Braşov cu R14066, 29.07.2012

În data de 29.07.2012 am efectuat o plimbare de la Iaşi la Braşov cu trenul R14067 (Iaşi 15:34 - 00:35 Braşov) compus din automotorul 97-0570-8.

Iaşi












Bârnova şi tunelurile din zonă










Buhăieşti şi automotorul 97-0796-9






Vaslui










Crasna


Bârlad




Tecuci


Podul peste râul Siret dintre Tecuci şi Mărăşeşti












Mărăşeşti
GM 65-1359-2


Malaxa 78-0787-8




Focşani










EA 41-0121-8 cu un tren IR


Râmnicu Sărat




Buzău




Mizil


Ploieşti Sud


Biletele de tren Arad - Iaşi şi retur folosind numai trenurile Regiotrans

Tu esti cel din gara de la Vest care le spuneai la 2 fete si o doamna faza cu inmatriculatul automotorului, remorca, ca asteapta cele 2 rame de la Craiova si Constanta. Erai la usa din spate si una din fete era imbracata in roz. Tu trebuie sa fi acela.

Si parca ti-a zis doamna ca vrei sa te faci mecanic de locmotiva, ceva de genul.

La 23:42 ati plecat din PL.Vest spre Brasov, v-au multumit cei cu magazinele din Vest ca le-ati facut vanzare nocturna.

P.S = buna rau tipa aia mica in roz.

Recunosc că eu am fost. Într-adevăr am ţinut puţină teorie cu doamna şi cele două domnişoare care m-au asistat pe întreaga distanţă Iaşi - Braşov. Am aşteptat garniturile de la Constanţa şi Craiova ajungând la 01:40 în Braşov.

Circula lumea cu trenul asta?

adirmvl a scris:

Circula lumea cu trenul asta?

Normal ca , circula , pret de Regio si mers de IR . Si eu l-am folosit de mai multe ori pe relatia Ploiesti-Iasi-Ploiesti .

Si din cate ai vazut merge lumea si pe distante mari?

adirmvl a scris:

Si din cate ai vazut merge lumea si pe distante mari?

Da , erau care veneau din Brasov si au coborat in Focsani sau in Ramnicu Sarat iar altii la Barlad plus ca erau sa zic cam 15-20 care au mers pe toata distanta Brasov-Iasi , din Ploiesti am urcat 5 oameni si toti la Iasi .

Companiile private au calatori pe orice ruta, fata de CFR.

Felicitari pentru poze Alex. Mi-as fi dorit sa fi putut veni, dar luna asta a fost aiurea rau de tot, nu mi-a iesit mai nimic din ce mi-am propus.

Radu, sunt mai multe cauze pentru asta: unele sectii sunt ale privatilor si atunci CFR-ului ii e imposibil sa aiba vreun calator ; la Regio de la CFR sunt foarte putine exemple de material rulant mai bun decat la privati; mersuri facute de privati in functie de nevoile oamenilor, nu fara nici un dumnezeu, ca la CFR; multe trenuri cu mers de IR dar cu preturi de R; la privati nu ai voie in tren daca ii deranjezi pe ceilalti calatori prin miros, comportament, etc; la privati nu te simti jefuit daca raportezi banii dati pe bilet la conditii si la viteza cum se intampla cand mergi cu CFR-ul si m,otivele pot continua.

merge lumea cu trenul asta nu gluma, cateodata ai impresia ca toate locurile din automotor is pline, 2 calatori la 4 locuri e mai mult decat perfect, se poate dormi fara probleme, la PL.Vest stationarea e cam mare caci asteapta ramele de la Craiova si Constanta care cateodata mai vin si intarziate dar nu se vaita nimeni, pentru ce s-ar vaita ??? ca au timp suficient de tigari, sa-si mai cumpere un corn, o bere un suculet... Cel mai aglomerat este in week-end si lunea cel de Brasov-Iasi, ce poate fi mai bun de atat tren Regio cu mers de InterRegio, cei mai multi care calatoresc cu trenul asta sunt din Brasov cu rude, cunostinte, treburi in Moldova si invers la Brasov, dar e folosit si de alti calatori.

Am mers si eu de 2 ori cu acest tren R 14066 si am fost foarte multumit de el, nu galagie, nu mirosuri, nu frig, fara blatisti si fara intarziere, nasul s-a purtat foarte frumos cu calatori, se merita sa mergi cu R 14066 decat cu IR 1764 al CFR-ului, faza e ca daca esti din Brasov iti trebuie bani de taxi caci ajunge cand RAT Bv nu mai circula.

OFF-TOPIC : De ar avea toate orasele mari transport de noapte pe 3-4 linii mai importante ce bine ar fi fost.