218 : Timisoara Nord - Biled - Lovrin - Cenad

Intrăm în Sânnicolau Nord, devenit haltă



Semnalul mecanic de ieșire, spre Sânnicolau Mare



Sânnicolau Mare Nord







Clădirea stației a devenit locuință, de aceea este îngrijită.

Plecăm din haltă. Dacă între Sânnicolau Mare și Sânnicolau Nou, viteza maximă din livret este de 30 km/h, de acum vom circula cu maximum 20 de km/h.



Facem o curbă spre stânga



O bornă hectometrică



Semaforul de intrare în Sânnicolau Nord. Stația a devenit haltă, așa că nu a mai fost nevoie de acest semafor, așa că a fost dezafectat.



La intrarea în Cenad ne despărțim de drumul național Timișoara - Cenad



Intrăm în Cenad

Clădirea stației





Automotorul în stația finală





Vedere spre capătul de linie





Vedere spre Sânnicolau Mare





O poză cu o bornă hectometrică din fața gării Cenad



Sfârșit!

Diagrame și statistici pentru Cenad - Timișoara
Februarie 2015

Linia mai este in teren din Cenad spre granita? Sau este scoasa?

Calea ferată între stațiile Cenad și Apátfalva a fost desființată în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, iar podurile peste Mureș (pe linia frontierei cu Ungaria) și Mureșul Mort (din care acum a rămas lacul Groapa) au fost demontate. În prezent mai sunt vizibile doar pilele (picioarele) din beton ale acestora.

Circulatia este oprita intre Sannicolaul Mare si Cenad in urma deraierii de saptamana trecuta. Data reluarii circulatiei este necunoscuta.

Situaţia în 1995/1996:
http://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=1996&relace=RO-218