IR 1632: Oradea - Cluj Napoca - Bucuresti Nord - Constanta

Rapidul 949 la Targu-Mures.

R 936 Oradea - Mangalia in fata 65-0989-7

Salutare, vreau sa iau si eu trenul din Copsa Mica spre Mangalia. Imi puteti spune daca pot alege vagonul si daca da ce imi recomandati? Sunt totusi 12 ore poate si mai mult ( daca a fost cineva va rog sa-mi spuneti cat ati facut)

Daca vrei sa dormi cat de cat, eu as recomanda vagonul cuseta (de 6 sau de 4): te costa 22.40 respectiv 35.40 lei in plus fata de pretul la vagonul de cl. a 2-a.

Am fost azi la gara si am surprins acest tren. din pacate doar cu privirea. Compunerea vagoanelor o stiu ca pe apa ca am tinut-o minte.
WLABmee nemodernizat
WLABmee modernizat
WLABmee nemodernizat
AcBcmee
AcBcmee
20-49 modernizat
20-49 modernizat
20-49 modernizat
19-75
20-49 modernizat
19-75
20-49
20-49 modernizat

Iar primele doua vagoane WLABmee lea lasat in gara.

Si un banc. Au pus clasa 40 de la Bucuresti la Constanta.

Totul se intampla pe la ora...nu m-am uitat la ceas in Gara de Nord. :z6:

Te rog, sa te corectez domnule Stefan

Grupa de Oradea :

40-31 - AcBcee Moderinzat
40-31 - AcBcee Nemodernizat
70- 31 - WLABmee Nemodernizat
70- 31 - WLABmee Nemodernizat
20-49 - Modernizat
19-76 - Modernizat
20-49 - Modernizat

Grupa de Cluj Napoca :

19-76 - Modernizat
20-49 - Nemodernizat
20-49 - Nemodernizat
20-49 - Nemodernizat

Grupa de Tg Mures :

20-49 - Modernizat
19-55 - Nemodernizat
20-49 - Modernizat

Multumesc domnule Razvy pentru corectura. Cred ca grupa de Tg. Mures lipsea. IMPOSIBIL. Sau probabil in locul ei era grupa de Sibiu. Am vazut vreo 4 20-49 modernizate pe care scria Sibiu-Mangalia.

P.S.: Stiam ca sunt cuplate pe grupe. Trenul asta pleaca din Oradea cu 4 5 vagoane.

:ser: :AA16: :AA16: :AA16: :AA16: :AA16: :AA17: :AA20: :AA19: :AA17: :AA16: :AA16: :AA16: :AA16:

Nu te supara pe mine domnu Stefan,dar faci o mare gresala !!!
Confuzi 2 trenuri :

:AA14: R 936 Oradea - Mangalia care are grupe de la Cluj Napoca si Targu Mures si nu trece prin Bucuresti !!!
:ser: A 11632 Oradea - Constanta care are grupe de la Cluj Napoca si Sibiu si care trece prin Bucuresti !!!

Trenul pe care l-ai vazut tu precis ca era A 11632/1631 !!! :seh:

Va multumesc pentru raspunsuri!

Ow da, scuzati-mi greseala.

Voi merge in aceasta noapte cu acest tren si tare curios sa vad daca are aceiasi compunere ciudata...

Compunere tren R 936 30-08-2010
vag. cuseta
vag. cusuta
vag.de dormit
2 vagoane 20-49 stat. de domiciliu Suceava
3 vagoane 20-49 statia de domiciliu Iasi:suspect:
2 vagoane 19-76 statia de domiciliu Bucuresti-grivita
2 vagoane 20-49 statia de domiciliu Brasov
1 vagon 19-55 statia de domiciliu Oradea
Trenul a avut 45 min intarziere la sosire in Brasov,iar la sosire in Ploiesti Sud avea 65 min , semn ca se circula mai bine pe Valea Prahovei.Cred si din cauza maririi vitezei intre Comarnic si Campina.

Circula în perioada sezonului estival

Mangalia 19:32 - Constanta 21:17 - Fetesti 22:30 - Faurei 00:25 - Buzau 01:27 - Ploiesti Sud 02:39 - Brasov 05:55 - Sighisoara 08:38 - Teius 10:25 - Cluj Napoca 12:30 - Oradea 15:49
In statia Razboieni detaseaza grupa de vagoane R 948
In statia Cluj Napoca detaseaza grupa de vagoane

...si, dupa cum se observa, trenul asta e un indicator al infrastructurii, impreuna cu 941. Timpii de mers adaugati sunt mai mari de la an la an...iar trasa asta cu plecare pe la 7 seara, din Mangalia mai era folosita prin anii 85-90 de A850/367 (ultima data a fost folosita in 1992 de 842/441, dar doar pana la Brasov). Trenul de care vorbeam, 850/367, se oprea la statia finala Cluj Napoca. Numai ca el ajungea in Cluj pe la 07.50 AM pe cand 935 ajunge cand o vrea Dumnezeu dar nu mai devreme de 11.00...Daca o tinem in ritmul asta o sa avem nevoie de 3 garnituri in turnusul trenului.

ATM a scris:

Daca o tinem in ritmul asta o sa avem nevoie de 3 garnituri in turnusul trenului.

Tocmai din cauza unor ratiuni economice, CFR Calatori a folosit DOUA garnituri pe 1632/31 Oradea - Constanta asta-vara. Daca 1632 intarzia 2 ore, automat si 1631 intarzia tot atata sau jumatate din intarzierea initiala (fiindca 1631 se forma direct din garnitura lui 1632). Cea mai dura faza era sa plece trenul RegioTrans Constanta - Brasov mai repede decat 1631